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汽车12V蓄电池电压监视电路

2018年07月06日 综合电路图 暂无评论 阅读 1,515 次

汽车12V蓄电池电压监视电路:

(点击图片可查看高清原图!)

 

电路功能:

本例电路可实现对汽车12V蓄电池电压的监视,当电池电压充电超过14.5V,或者放电低于12V时,都会有相应的指示灯被点亮。

 

电路分解:

整个电路可分为三个模块:

1.稳压模块:由R1,D1为核心,给比较器提供基准电压;

2.比较器模块:由U1A,U1B组成;

3.LED指示模块:由三极管Q1,Q2,发光二极管D2,D5组成。

 

整个电路的工作过程如下:

整个电路就是两个比较器,D1稳压管给两个比较器提供基准电压。

电阻R2,R4和电阻R5,R7是两组采样电阻,采样12V蓄电池的电压。这整个电路投入使用之前,需要调整电阻R4,R7使蓄电池电压在12V到14.5V之间时,两个发光二极管不亮。其中R7调整上限电压,R4调整下限电压。

这样,当蓄电池电压超过14.5V时,比较器U1B翻转输出高电平,经二极管D6,D7输出至三极管Q2的基极偏置电路,是三极管Q2导通,发光二极管D5被点亮。

同理,当蓄电池电压低于12V时,发光二极管D2被点亮。

在这里,电容C1,C2是滤波电容。二极管D3,D4,D6,D7串联在三极管的基极上,本身消耗一定的压降,但又不影响三极管基极电流,起到一定的抗干扰作用。

 

注意:

本例关键在于调整电阻R4,R7。如果调节好了之后,可以将这两个电阻换成同样阻值的电阻。另外调整时,最好自己计算一下,这样调节才有方向,能节省时间。

 

 



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